【DJNJ-084】ドS熟女とマゾ娘のレズ調教 日产汽车在华工场告示关闭！官方：通盘职工已安置

（原标题：日产汽车在华工场告示关闭！官方：通盘职工已安置）【DJNJ-084】ドS熟女とマゾ娘のレズ調教

又一联合品牌车企，濒临减产裁人！

日产汽车在华工场首次关闭

日产汽车6月21日告示细腻关闭其位于江苏常州、与东风汽车联合的乘用车工场，其年产能约为13万辆，占日产在华总产量的10%傍边，该工场的坐褥职责将更变至东风日产的其他工场。这是日产在中国首次关闭乘用车工场。

对此，东风日产对21世纪经济报谈记者修起称，基于举座策略和贸易环境的变化，东风日产对里面产能和资源进行优化和调换，以更好顺应企业转型发展。在确保现存燃油车型产能的前提下，东风日产加大新能源车型的产线布局和干预。

投产不及4年

公开府上娇傲，为充分用活常州基地产能，2018年6月，东风汽车有限公司与常州市政府签署了对常州基地进行举座财富重组的协作公约，建设东风汽车有限公司常州分公司，全盘收购原郑州日产常州分公司的财富、东谈主员后开展新的业务，并新增10亿元投资，进行坐褥本领全面升级纠正。2020年11月18日，东风日产逍客下线，意味着东风日产常州工场细腻投产。

前述知情东谈主士告诉记者，常州工场此前是郑州日产的工场，东风日产于2018年傍边接办，坐褥小部分逍客，但产能占比至极小，坐褥任务不重，逍客的主力坐褥工场在大连。笔据官网信息，东风日产领有广州、襄阳、郑州、大连、常州、武汉六个坐褥基地，整车年坐褥才能达160万辆，发动机年坐褥才能达150万台。

客岁销量同比下滑24.5%

2023年日产中国销量为79.38万辆，同比下滑24.05%，九年来首次跌破百万辆大关；本年1—5月，东风日产累计销售销量为28万辆，同比增长3.8%。

加大新能源布局

当下，东风日产在加快新能源布局。东风日产娇傲，到2026年底前，东风日产将投放7款全新的新能源家具，同期也将拓展出口业务，第一步出口谈判为10万辆，并准备在翌日三年内投资越过100亿元用于研发，研发团队范畴将从现存的1600东谈主扩充至4000东谈主。

300名职工濒临转岗或抵偿【DJNJ-084】ドS熟女とマゾ娘のレズ調教

21世纪经济报谈记者从接近东风日产的知情东谈主士处获悉，工场约300名关系职工均已获取妥善安置，安置才能包括土产货转岗、裁人补偿等。“（咱们）为300多名职工提供了约700多个岗亭，不错在东风集团旗下企业，也不错去常州市其他车企，不念念转岗的不错拿到补偿。”

此前有音讯称岚图旗下的全新纯电家用SUV将在东风日产云峰工场坐褥，是后者纯电车型Ariya的坐褥基地。不外公开信息娇傲，云峰工场样子建造称呼为东风汽车集团股份有限公司乘用车扩建样子，具备燃油车、搀杂能源、纯电动等多车型坐褥才能，并非媒体报谈的“东风日产工场”。

21世纪经济报谈记者从知情东谈主士处了解到，东风日产是租用该工场坐褥旗下车型，岚图亦然租用。

多家联合品牌大削弱

新能源转型风光冷静，减产裁人似乎成为联合品牌在华策略削弱的注脚。

此前凭借高保值率、燃油经济性高、维修用度低等优点，日系车在国内市集占据不小的市集份额，但在新能源车市集竞争愈发热烈确当下，自主品牌的飞速崛起让昔时数十年间在中国市集占据完全主导地位、重度依赖燃油车的传统联合品牌，尤其是电动化转向稍显慢慢的日系车企，遭受着更大的挑战。

广汽本田削减坐褥团队，触及上千东谈主

5月份，另一日系联合品牌广汽本田削减坐褥团队，触及上千东谈主，主要聚拢在坐褥范畴，咫尺已有2300东谈主离开。

在联合品牌集体承压的大环境下，本年前5个月本田在中国的结尾汽车累计销量为34.69万辆，同比下落16.7%。2023年本田在中国市集销量为123.42万辆，同比下滑10.12%。

一汽-寰球佛山分公司东谈主员优化数百东谈主

据21世纪经济报谈记者在本年6月中旬的报谈，一汽-寰球佛山分公司东谈主员优化数百东谈主，官方修起系“初度服务合同到期职工不续约”。据悉，一汽-寰球娇傲的补偿决策除该批职工平时披发N倍经济补偿金外，还披发了专项福利、绩效奖金等零散补偿。

广汽三菱退出，广汽接盘

2023年，广汽三菱曾屡次堕入退市传说。本年3月份，在广汽三菱完成财富重组并改名后，广汽集团旗下广汽埃安将受让其100%股权，以周转财富并惩处本身产能问题。

性爱姿势

据21世纪经济报谈记者梳理，频年来在自主品牌进取冲破和一线联合品牌下探“夹缝中求生”的二线联合品牌，濒临越来越小的生涯空间，此前长安铃木、东风雷诺、广汽菲克等联合企业已退出。

降降降，卡罗拉不到8万元了！

部分联合A级车降至“白菜价”

现时以特斯拉和比亚迪为代表的车企在变成范畴上风和本领上风后，价钱方面束缚施加竞争压力，近期联合品牌也加大参与“价钱战”力度，尤其以高保值率著称的日系品牌大王人降价。

图源/懂车帝

21世纪经济报谈记者从多位联合品牌销售东谈主员处获悉，近一个月来，丰田卡罗拉、本田雅阁、日产轩逸等热销联合车型结尾优惠在2万元至6万元不等；此外，丰田金冠陆放换代车型上市，增配降价调换限时职权最高降幅近5万元；丰田凯好意思瑞上市时将起售价下探至17.18万元，三个月后再次官宣降价。

6月18日一汽丰田官微称，对卡罗拉车型提供限时详尽优惠4.3万元，售价7.98万元起

有联合品牌销售东谈主员告诉记者，降价短期内提振销量作用昭彰，但若大环境不好，销量问题也曾无法惩处。

“当今中国发展速率至极快，车型变化的速率难以念念象，和五年前不可相提并论，是以咱们要遴荐原土化策略，为中国破钞者量身打造讲理其需求的车型。若不可讲理中国速率和破钞者的需求，就会失去竞争的上风。”本年北京车展时候，日产汽车公司总裁兼首席彭胀官内田诚在接管21世纪经济报谈记者采访时屡次强调要追逐中国速率。

图源/乘联会

据乘联会6月11日发布的5月份国内乘用车销量数据，本年5月【DJNJ-084】ドS熟女とマゾ娘のレズ調教，天下乘用车市集坐褥199.7万辆，同比增长0.3%，环比增长0.5%，较2023年的历史同期高点199万辆越过0.7万辆，创历史新高，其中自主品牌成为增长主力，同比进步近两成，联合品牌坐褥同比下落24%。